Método de Revisión de Daño en Compresores Fijos

Principales fallas en los compresores y como diagnosticarlas.

1. Compresor abierto

Diagnóstico

Procedimiento de revisión de compresor abierto

Con el amperímetro en posición de continuidad se verifica la continuidad entre los bornes de la siguiente manera.

Valores
Revisar entre el borne C – R = Debe de haber continuidad.
Revisar entre el borne C – S = Debe de haber continuidad.
Revisar entre el borne S – R = Debe de haber continuidad.

Nota: Si alguna de las pruebas entre los bornes del compresor no marca continuidad, significa que el compresor se encuentra abierto, favor de tomar en cuenta las recomendaciones abajo descritas para garantizar el diagnostico. 

Importante

  • Asegurarse que no estén conectados los cables del compresor.
  • Asegurarse que el compresor no este caliente el momento de hacer la prueba, ya que algunos cuentan con protector de calentamiento interno, el cual abre automáticamente un borde para evitar que el compresor opere a condiciones no favorables.

2. Compresor aterrizado

Diagnóstico

Procedimiento de revisión de compresor aterrizado

Con el amperímetro en posición de continuidad se verifica la continuidad entre los bornes y la terminal de tierra física de la unidad.

Nota: Si este valor se dispara, significa que el compresor se encuentra con el rotor bloqueado, o amarrado como se conoce comúnmente en campo, favor de tomar en cuenta las recomendaciones abajo descritas para garantizar el diagnóstico.

Importante

  • Asegurarse de que el voltaje de alimentación de la maquina este dentro de los parámetros de la placa de la unidad.
  • Asegurarse que el capacitor de arranque del compresor este en buen estado y de la capacidad real marcada en el mismo.

3. Compresor amarrado 

Diagnóstico

Procedimiento de revisión de compresor amarrado

Con el amperímetro en posición de revisión de amperes, verificar el consumo en la  línea común del compresor al momento del arranque del compresor.

Nota: Si este valor se dispara, significa que el compresor se encuentra con el rotor bloqueado, o amarrado como se conoce comúnmente en campo, favor de tomar en cuenta las recomendaciones abajo descritas para garantizar el diagnóstico.

Importante

  • Asegurarse de que el voltaje de alimentación de la maquina este dentro de los parámetros de la placa de la unidad.
  • Asegurarse que el capacitor de arranque del compresor este en buen estado y de la capacidad real marcada en el mismo.

4. Compresor sin compresión

Diagnóstico

Procedimiento para la revisión de un compresor  que no comprime.

  • Método 1.- Instalarle una válvula de servicio a la línea de descarga al compresor, conectar la manguera de altar presión y ver la presión que levanta el compresor.
  • Método 2.- Conectar la manguera de alta presión en la línea de descarga de la condensadora y arrancar la unidad dejando abierto la línea de succión para corroborar la presión que levanta el compresor.

Importante: 

  • Asegurarse de que el voltaje de alimentación de la maquina este dentro de los parámetros de la placa de la unidad.
  • Asegurarse que el capacitor de arranque del compresor este en buen estado. 
  • Al momento de comprobar la compresión del compresor, asegurar que el lado de baja del compresor este abierto, si la presión del lado de alta suba a mas de 350psi, el compresor si comprime. 

5. Compresor quemado 

Diagnóstico

Procedimiento para la revisión de un compresor  quemado.

Revisar si el daño llego a los bornes del equipo dañándolos o si son solo las líneas las que están quemadas.

Nota: Si el daño llego a los bornes aterrizándolos o expulsándolos dejando un orificio en el compresor, el compresor esta quemado, estos se presenta cuando el suministro de energía es muy inestable, ya sea bajo o alto voltaje.

Importante:

  • Si el daño solo es en el cableado y terminales, habría que reemplazar por unas nuevas y verificar el voltaje de la maquina.

* El contenido de este proceso es de acuerdo a la experiencia del autor.